6月18日，大连中远海运重工为日本三井海洋开发公司改装的第11艘海上浮式生产储油卸油船（FPSO）“福将”MV32轮完工交付。该项目是新冠肺炎疫情在全球爆发两年多以来，世界供应链严重受阻的情况下，大连中远海运重工交付的第二艘FPSO改装项目，充分展现了在FPSO改装领域的国内领先地位和卓越实力。
MV32轮由总长332米、型宽58米、型深31米的超大型VLCC油轮改装而成，是即将投产的全球最大FPSO项目之一，设计作业水深1900米，储油能力140万桶，日处理原油15万桶，日处理天然气2.12亿立方英尺，日生产水注入24万桶，最终作业于巴西Búzios盐下油田。项目集生产处理、储存卸载、人员居住、生产指挥于一体，能在海上油田连续作业28年不进坞检修，被誉为“巨型海上石油加工厂”。生活区按照巴西最高技术标准设计及建造，可同时容纳160人工作生活，整体生活舒适度堪比海上“五星级酒店”。
大连中远海运重工在MV32轮项目上取得了多项新突破，创造了目前国内FPSO火炬塔整体建造吊装的高度最大记录；首次使用大流量压载泵和可比例开关遥控阀门系统进行倾斜试验，仅用6小时完成全部试验内容，创造了试验耗时最短记录；首次利用自研软件进行项目检验图纸自动分解上传船东检验系统，其报验数据自动化生成QC课题研究荣获大连市质量科技成果特等奖。
近年来，大连中远海运重工持续深耕FPSO改装领域，加强技术研发和产品创新，实现了FPSO从船体结构修理改装到模块建造、全船整合的项目总包技术跨越，FPSO改装产品先后荣获中国造船学会科学技术奖、辽宁省优秀新产品一等奖，打造出了国际一流的FPSO改装品牌。随着MV32轮的完工交付，大连中远海运重工已累计向日本三井海洋开发公司、挪威伯阁森海洋工程公司、巴西国家石油公司在内的全球知名海工装备企业和石油公司交付FPSO改装项目15艘，项目完工交付数量和技术难度均处于国内领先地位，被业界誉为“中国第一FPSO改装工厂”。目前，大连中远海运重工为三井海洋开发公司改装的第12艘FPSO项目正靠泊船厂码头按计划推进中。
